合適的機(jī)油壓力是柴油發(fā)電機(jī)在運轉(zhuǎn)中得到足夠潤滑的重要條件之一，不同品牌不同型號的柴油發(fā)電機(jī)對于機(jī)油壓力都有不同的要求，但都有著同樣的最低油壓的限制。不過有時候由于一些原因會導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)機(jī)油壓力過低的問題，那么是哪些原因引起了這一問題呢？下面星光為您解答一下。copyright by:www.longfei88.com

    1、機(jī)油中摻進(jìn)了柴油或水，導(dǎo)致其黏度過低。

    2、機(jī)油泵磨損嚴(yán)重或裝配不符合需求，無法正常工作，導(dǎo)致油壓低。

    3、機(jī)體內(nèi)的主軸承、連桿軸承等潤滑面之間的空隙過大，造成機(jī)油泄漏增多，使機(jī)油壓力降低。

    4、機(jī)油壓力表故障，傳感器有故障。

    5、機(jī)油吸油盤濾網(wǎng)或冷卻器阻塞，使內(nèi)部熱量散發(fā)不出去，造成油溫較高。

    6、調(diào)壓閥調(diào)節(jié)不正確，使機(jī)油泄漏較多。

    7、機(jī)油濾清器被污物阻塞，造成機(jī)油流通阻力太大。

    8、油底殼內(nèi)機(jī)油過少，不能夠滿足機(jī)油循環(huán)的最低需求。

    9、新裝配的機(jī)油濾清器不符合質(zhì)量需求。

    上述9個原因中，有一項就會造成柴油發(fā)電機(jī)油壓降低，多項就會造成油壓過低，使得柴油發(fā)電機(jī)各部件得不到充分的潤滑，長此以往就會磨損零部件。所以在柴油發(fā)電機(jī)的使用過程中，要密切注意油壓的變化，發(fā)現(xiàn)油壓過低后要及時停機(jī)排查，盡早解決。